The best Side of نظام ADAS في السيارة
The best Side of نظام ADAS في السيارة
Blog Article
يقومون بشرح هذه الصور داخل المقصورة بدقة واستخدامها لتدريب نماذج التعلم الآلي.
معنى أسماء سيارات تويوتا المختلفة: قصص أسطورية ومشتقات غريبة
تتعرض معظم السيارات بعد فترة من الإستخدام لبعض الأعطال، وربما لا تكون أعطال حقيقية إلا أنها تؤثر على أداء المركبات…
النظام الحالي يقوم بالتعرف على الاشارات ويعرضها للسائق على لوحة العدادات لتنبيه السائق لوجوب إتباعها على ذلك الجزء من الطريق. ويمكن تطوير ذلك النظام بحيث يقوم النظام بمشاركة تلك المعلومات مع أنظمة أخرى بالسيارة مثل نظام مثبت السرعة الذاتي وأنظمة السلامة.
هناك أنظمة بها الة تصوير خلفية لتحديد وبيان الجسم المتواجد خلف السيارة المتحركة للخلف.
النظام أما أن يقوم بتحذير السائق (التدخل السلبي) أو أن يأخذ زمام المبادرة ويعمل ذاتيا على تقليل سرعة السيارة (التدخل الإيجابي).
القيادة ممتعة. ومع ذلك ، فإن التواجد على الطريق ينطوي على مخاطر. بغض النظر عن مدى مهارة السائق ، ستكون هناك دائمًا أوقات غير متوقعة يمكن أن تسوء فيها نظام ADAS في السيارة الأمور.
مع أنظمة مساعدة السائق المتقدمة بيانات التدريب، يمكن للمركبات التحكم تلقائيًا في سرعتها وتطبيق الفرامل بناءً على حركة المركبات الأخرى.
النظام السلبي يستخدم آلات تصوير حرارية للحصول على صور ناجمة من الحرارة المنبعثة من الجسم, حسب درجة حرارته. النظام الموجب يستخدم مصدر للأشعة فوق الحمراء لتنعكس من الاجسام أمام السيارة وتقوم حساسات للأشعة فوق الحمراء بتسجيلها وعرضها.
تتخيل صناعة السيارات الآن عالماً يمكن فيه منع الإصابات والحوادث بشكل كامل.
سائق السيارة يعتمد على مرآة الرؤية الخلفية, والمرايا الجانبية لرؤية السيارات القادمة من الخلف. ولكن هناك منطقة على جانبي السيارة على الخلف قليلا تكون في خارج نطاق مدى الرؤية لهذه المرايا.
مدى الرؤية للسائق هو أقصى مسافة يمكن له رؤيتها والتعرف على الأشياء المحيطة بالسيارة. ويتحدد مدى الرؤية بحالة الجو و تصميم السيارة, كما تتأثر الرؤية بالزجاج أمامي, لوحة العدادات, والأعمدة الجانبية.
– يتغير الضوء من النور العالي للمنخفض بشكل تلقائي حسب حالة الطريق من أمطار, ضباب, وجود سيارة في الاتجاه المقابل…. الخ.
بعض تلك الأنظمة تراقب معدل حركة الجفون للسائق, وتقوم الأنظمة الأخرى مراقبة حركة الرأس (السقوط أو التدلي). أو في الأنظمة تحت التطوير تراقب تعبير وجه السائق. وهذه الأجهزة تستخدم آلات تصوير مركبة أمام وجه السائق (بمرآة الرؤية الخلفية). وبعض تلك الأنظمة تراقب أيضا حركة عجلة القيادة وبدلات السيارة, لاتخاذ قرار التدخل لتحذير وإيقاظ السائق.